قرقری فرمان که از میله های داخلی و میله های اتصال بیرونی تشکیل شده اند، چرخ های جلو را به فرمان متصل می کنند. هر دو دارای مفاصل توپی چرب شده در انتها هستند تا نیروهای چرخشی از طریق سیستم منتقل شوند.
انتهای میله کراوات خارجی توسط یک چکمه لاستیکی محافظت می شود تا گریس را داخل و کثیف نگه دارد، اما این لاستیک می تواند با گذشت زمان ترک بخورد و اجازه دهد رطوبت به داخل مفصل نفوذ کند و باعث خوردگی شود.
علائم خرابی قرقری فرمان
- شماره 1 – فرمان می لرزد یا می لرزد
- شماره 2 – تراز انتهایی ضعیف
- شماره 3 – فرمان شل احساس می کند
- شماره 4 – صداهای غیر طبیعی
- شماره 5 – سایش غیر طبیعی تایر
- شماره 6 – ارتعاش خودرو
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.